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Esse mapa conceitual, produzido no IHMC CmapTools, tem a informação relacionada a: descricao_burry_main_station, A proposta vencedora para a estação baseou-se nos requisitos da rede ferroviária europeia, A unidade modular protótipa foi conformada a partir de Uma rede de corrente com malha quadrilateral, Um espaço público com dimensões de 420 m x 80 m, trabalho da Universidade do Instituto de Estruturas Leves de Stuttgart desde 1963, avaliada quanto a interação condjunta dos múltiplos suportes de calície e paredes de calha, Descrição de Burry & Burry (2010) para o Main Station Stuttgart, na Alemanha Em relação à A proposta vencedora para a estação, uma hisória de usar a superfície para não criar consumo de energia significativo ou poluição de carbono, A proposta vencedora para a estação tem o salão monumental afundado abaixo do solo, A concepção da estrutura baseou-se em trabalho da Universidade do Instituto de Estruturas Leves de Stuttgart, 1963 utilizando Membranas de película de sabão, Membranas de película de sabão que é Uma superfície mínima, telhado, suporte vertical e abertura para o céu em uma única superfície mínima, Uma extensão de 36 m a Uma profundidade de apenas 1/100 de sua extensão, A unidade modular protótipa combina telhado, suporte vertical e abertura para o céu, A superfície mínima é formada Em torno de um orifício chamado olho, Descrição de Burry & Burry (2010) para o Main Station Stuttgart, na Alemanha Em relação à A superfície mínima, uma forma em pura tensão a qual quando invertida e feito rígida distribui forças na’ compressão pura e minimiza a profundidade e a necessidade de reforço de aço na casca, Descrição de Burry & Burry (2010) para o Main Station Stuttgart, na Alemanha Em relação à A concepção da estrutura, interação condjunta dos múltiplos suportes de calície e paredes de calha a partir de um modelo de corrente física suspensa, uma hisória de usar a superfície para provisão de luz e ar para o vasto espaço subterrâneo